Incoterms 2010 - internationale Regeln, die die Bedingungen für die Lieferung von Waren regeln. Sie bestimmen die Verantwortung des Verkäufers und des Käufers für den Transport, die Versicherung und die Zollformalitäten im Rahmen internationaler Transaktionen. Die Einführung solcher Bedingungen ermöglicht ein eindeutiges Verständnis der Verantwortlichkeiten der Parteien und die Vermeidung von Meinungsverschiedenheiten beim Handel auf dem globalen Markt.
Die Bedingungen von Incoterms 2010 sind in 11 Gruppen unterteilt, von denen jede die Besonderheiten der Übertragung von Haftung und Kosten zwischen dem Verkäufer und dem Käufer definiert. Jede der Bedingungen hat ihren eigenen eindeutigen Code, der im Handelsvertrag oder auf dem Beförderungsdokument angegeben werden kann.
Das Verständnis der Bedingungen von Incoterms 2010 ist für Exporteure und Importeure besonders wichtig, da eine falsche Bestimmung der Lieferbedingungen zu erheblichen Verlusten oder zur Erfüllung von Transport-, Versicherungs- und Zollpflichten führen kann.
Bedingungen für Incoterms 2010: Alles, was Sie über die Lieferbedingungen wissen müssen
Incoterms 2010 enthält 11 Lieferbedingungen, von denen jede ihre eigenen Besonderheiten und Regeln definiert. Obwohl diese Bedingungen für die Verwendung in internationalen Verträgen nicht bindend sind, werden sie weltweit weit verbreitet angewendet und als internationale Handelspraktiken anerkannt.
Einige der häufigsten Bedingungen von Incoterms 2010 sind:
- EXW (Ex Works – Mit Versand aus dem Lager des Verkäufers) – gemäß dieser Bedingung ist der Verkäufer verpflichtet, die Ware in seinem Lager zur Verfügung zu stellen, und der Käufer führt alle Maßnahmen aus, um den Transport durchzuführen und die Ware im Bestimmungsland zu erhalten.
- FCA (Free Carrier) – unter dieser Bedingung muss der Verkäufer die Ware an den vom Käufer angegebenen Spediteur an einem bestimmten Punkt übergeben. Der Käufer versendet die Ware auf das Fahrzeug und trägt alle Kosten und Risiken, die mit der weiteren Lieferung verbunden sind.
- FOB (Free on Board - Frei an Bord– – gemäß dieser Bedingung verpflichtet sich der Verkäufer, die Ware an Bord des vom Käufer angegebenen Schiffes am Versandhafen zu liefern. Nach der Übergabe der Ware an Bord gehen alle mit der Lieferung verbundenen Kosten und Risiken auf den Käufer über.
- CIF (Cost, Insurance and Freight - Kosten, Versicherung und Fracht– – gemäß dieser Bedingung ist der Verkäufer nicht nur verpflichtet, die Ware an Bord des Schiffes zu liefern, sondern auch die Frachtversicherung abzuschließen und die Versandkosten zum Bestimmungshafen zu bezahlen. Der Käufer trägt die Versicherungskosten nach diesem Punkt.
- DAP (Delivered at Place) – unter dieser Bedingung ist der Verkäufer verpflichtet, die Ware an den Käufer ohne Zeitaufwand an den angegebenen Bestimmungsort zu liefern. Nach der Lieferung der Ware gehen alle damit verbundenen Kosten und Risiken auf den Käufer über.
Dies sind nur einige Beispiele aus den vielen Bedingungen von Incoterms 2010, die nach den Wünschen und Anforderungen der Vertragsparteien definiert sind. Die richtige Auswahl der Lieferbedingungen ist ein Schlüsselfaktor für die effektive Organisation des internationalen Handels und den Schutz der Interessen der Parteien.
Wenn Sie internationale Geschäfte tätigen möchten, ist es wichtig, auf die Bedingungen von Incoterms 2010 zu achten und sich mit ihren Besonderheiten vertraut zu machen. Dies wird dazu beitragen, klare Regeln für die Zusammenarbeit festzulegen und mögliche Risiken und Konflikte zwischen Verkäufer und Käufer zu reduzieren.
Definition von Incoterms
Incoterms enthalten 11 verschiedene Begriffe, von denen jeder bestimmte Bedingungen für die Lieferung der Ware bezeichnet. Einige der häufigsten Bedingungen sind EXW (Versand aus dem Lager des Verkäufers), FOB (frei an Bord), CIF (Kosten, Versicherung und Fracht), DAP (geliefert an den angegebenen Ort).
Die Verwendung der richtigen Incoterms-Bedingung ist für beide Seiten der Transaktion sehr wichtig, da dies Missverständnisse und Konflikte im Zusammenhang mit der Lieferung der Ware vermeidet. Die Kenntnis und korrekte Anwendung von Incoterms hilft dabei, klare Regeln und Verantwortlichkeiten jeder Partei festzulegen und zu bestimmen, welche Kosten sie während des Transports der Ware decken müssen.
Es ist wichtig zu beachten, dass Incoterms den Wert der Ware oder die Zahlungsbedingungen nicht festlegen. Sie gelten ausschließlich für die physische Lieferung der Ware und nicht für die finanziellen Aspekte der Transaktion. Die Definition von Incoterms ermöglicht es dem Käufer und Verkäufer, seine Verpflichtungen und Risiken im internationalen Handel klar zu definieren.
Das richtige Verständnis und die Anwendung der Bedingungen von Incoterms sind die Grundlage für erfolgreiche internationale Transaktionen und die Minimierung möglicher Risiken und Streitigkeiten zwischen den Parteien.
Zweck und Zweck von Incoterms
Incoterms definieren drei grundlegende Dinge: der Ort der Übergabe der Ware, die Verteilung der Kosten und Risiken sowie die Haftung der Parteien. Dies ist wichtig, damit beide Parteien verstehen, wo ihre Pflichten enden und die Pflichten der anderen Partei beginnen. Auch Incoterms helfen, die Verantwortung für den Transport von Waren und die Versicherung abzugrenzen.
Incoterms bietet verschiedene Lieferbedingungen an, von denen jede ihre eigenen Besonderheiten und Anwendungsempfehlungen hat. Alle Bedingungen beinhalten ein gewisses Maß an Verantwortung für den Transport, die Versicherung, die Zollverfahren und die Dokumentation. Sie legen auch fest, wer für bestimmte mit der Lieferung verbundene Kosten, wie Transport, Verpackung usw., bezahlen muss.
Verwendung der richtigen Lieferbedingungen aus Incoterms
Arten von Lieferbedingungen für Incoterms 2010
Im Rahmen von Incoterms 2010 werden verschiedene Arten von Lieferbedingungen unterschieden, von denen jede die spezifischen Verantwortlichkeiten des Verkäufers und des Käufers beschreibt. Im Folgenden sind die wichtigsten Arten von Lieferbedingungen aufgeführt:
1. EXW (Versand aus dem Lager des Verkäufers) - der Verkäufer ist verpflichtet, die Ware in seinem Lager zur Verfügung zu stellen. Der Käufer übernimmt unabhängig die Lieferung der Ware und übernimmt alle Kosten und Risiken, die während des Transports der Ware entstehen.
2. FCA (Franco-Ladesäule) - der Verkäufer ist verpflichtet, die Ware bis zum angegebenen Beförderungspunkt zu liefern. Der Käufer übernimmt alle Kosten und Risiken, die mit der weiteren Beförderung und dem Laden der Ware auf das Fahrzeug verbunden sind.
3. CPT (Transport vorher bezahlt) - der Verkäufer ist verpflichtet, den Haupttransport der Ware zum angegebenen Zielort zu organisieren. Der Käufer trägt alle Kosten und Risiken, die nach der Lieferung der Ware an den angegebenen Ort entstehen.
4. CIP (Transport und Versicherung vor bezahlt) - der Verkäufer ist verpflichtet, den Haupttransport der Ware zu organisieren und zu versichern. Der Käufer übernimmt alle Kosten und Risiken, nachdem er die Ware am angegebenen Bestimmungsort erhalten hat.
5. DAT (Lieferung an ein bestimmtes Terminal) - der Verkäufer ist verpflichtet, die Ware an das angegebene Terminal zu liefern. Der Käufer ist für die Kosten und Risiken verantwortlich, nachdem die Ware am angegebenen Terminal angekommen ist.
6. DAP (Lieferung an einen bestimmten Ort) - der Verkäufer ist verpflichtet, die Ware an das angegebene Ziel zu liefern. Der Käufer trägt alle Kosten und Risiken, nachdem er die Ware am angegebenen Ort erhalten hat.
7. DDP (Lieferung mit Zahlung von Zöllen und Gebühren) - der Verkäufer ist verpflichtet, die Ware an das angegebene Ziel zu liefern und alle erforderlichen Zölle und Gebühren zu bezahlen. Der Käufer trägt nur die mit der Ware verbundenen Risiken, nachdem er sie am angegebenen Ort erhalten hat.
Es sind diese Arten von Lieferbedingungen, die es den Parteien ermöglichen, ihre Verantwortlichkeiten und Verantwortlichkeiten im internationalen Handel gemäß den Incoterms 2010 klar und eindeutig zu definieren.
Kosten und Haftung unter den Bedingungen von Incoterms
Die Lieferbedingungen im Rahmen der Incoterms-Regeln beinhalten eine klare Verteilung der Kosten und Haftung zwischen dem Verkäufer und dem Käufer in jeder Phase der Lieferung der Ware. Abhängig von der gewählten Incoterms-Bedingung teilen sich der Verkäufer und der Käufer die Hauptkosten im Zusammenhang mit dem Transport und der Verarbeitung der Ware auf.
Die Kosten für die Lieferung der Ware umfassen Transportkosten, Versicherungen, Zollabfertigung und andere Kosten, die bei der Lieferung der Ware vom Verkäufer an den Käufer entstehen. Die Verantwortung für diese Kosten und deren Bezahlung ist in jeder Bedingung der Incoterms festgeschrieben.
Details zu jeder Incoterms-Bedingung in Bezug auf die Zahlung der Lieferkosten und die Verteilung der Haftung:
- EXW (Ex Works): Der Verkäufer haftet nicht für Kosten und Risiken, bis die Ware in seinem Werk oder Lager an den Käufer übergeben wird. Der Käufer trägt alle Kosten und Risiken, die mit der Lieferung der Ware verbunden sind.
- FOB (Free On Board): Der Verkäufer ist für die Kosten und Risiken verantwortlich, bis die Ware am angegebenen Hafen auf das Schiff geladen wird. Der Käufer trägt alle Kosten und Risiken, die mit der Lieferung der Ware nach dem Laden auf das Schiff verbunden sind.
- CIF (Cost, Insurance and Freight): der Verkäufer haftet für die Kosten und Risiken, bis die Ware an den angegebenen Bestimmungshafen geliefert wird, einschließlich der Transport- und Versicherungskosten. Der Käufer trägt die Kosten und Risiken, die mit dem Entladen der Ware und anderen Kosten am Bestimmungsort verbunden sind.
- DDP (Delivered Duty Paid): der Verkäufer haftet für alle Kosten und Risiken, die mit der Lieferung der Ware verbunden sind, einschließlich Transport, Versicherung und Zollabfertigung. Der Käufer nimmt die Ware nur in seinem Lager an, ohne dass zusätzliche Zahlungen erforderlich sind.
Nachdem sie die Details jeder Incoterms-Bedingung gelesen haben, können der Verkäufer und der Käufer die günstigsten Lieferbedingungen unter Berücksichtigung ihrer Bedürfnisse, Ressourcen und Risiken vereinbaren.
Verwendung von Incoterms in internationalen Transaktionen
Incoterms (von International Commercial Terms) werden in internationalen Transaktionen verwendet, um die Verantwortung des Verkäufers und des Käufers für den Transport und die Versicherung von Waren sowie den Ort und den Zeitpunkt der Übertragung von Risiken und Kosten zu bestimmen.
Die Verwendung von Incoterms gewährleistet eine klare und einheitliche Lieferung, wodurch Diskrepanzen und Streitigkeiten im Zusammenhang mit der Auslegung der Geschäftsbedingungen vermieden werden. Dies ist besonders wichtig bei internationalen Transaktionen, bei denen sich der Verkäufer und der Käufer in verschiedenen Ländern befinden und unterschiedlichen Rechtssystemen unterliegen.
Incoterms werden durch dreistellige Codes definiert, die den abgekürzten Namen der Lieferbedingungen und die Angabe des Lieferortes enthalten. Zum Beispiel bedeutet die FCA-Lieferbedingung "Freier Träger" und zeigt an, dass die Ware an einem bestimmten Ort, normalerweise im Lager des Verkäufers, an den Spediteur übergeben wird.
Obwohl Incoterms die grundlegenden Lieferbedingungen einschließlich des Übergangspunkts für Risiko und Wert definieren, regeln sie die übrigen Aspekte der Transaktion wie Laden, Versicherung, Zölle und Steuern nicht. Um die Transaktion vollständig zu beschreiben, müssen Sie daher zusätzlich alle wesentlichen Bedingungen und Vereinbarungen angeben.
Es ist wichtig zu beachten, dass die Incoterms-Regeln rechtskräftig sind, aber für die Parteien des Geschäfts nicht bindend sind. Der Verkäufer und der Käufer können ihre eigenen Lieferbedingungen festlegen, aber die Verwendung von Incoterms erleichtert die Kommunikation und ermöglicht es den Parteien, ihre Verpflichtungen und Rechte besser zu verstehen.
Die Verwendung von Incoterms bei internationalen Transaktionen ist ein wichtiges Mittel, um Klarheit, Transparenz und Konsistenz der Lieferbedingungen zu gewährleisten. Sie helfen, Konflikte und Mehrdeutigkeiten zwischen den Vertragsparteien zu vermeiden und fördern das gegenseitige Verständnis und die effektive Durchführung internationaler Handelsgeschäfte. Angesichts der Vielfalt der Lieferbedingungen helfen Incoterms, Prozesse zu standardisieren und internationale Verträge zu vereinfachen.
Die wichtigsten Änderungen incoterms 2010 im Vergleich zum Jahr 2000
Die erste erwähnenswerte Änderung ist eine Änderung des Namens einer der Lieferbedingungen. Die DAF-Bedingung (Lieferung an Ort und Stelle) in Incoterms 2010 wurde durch die DAT-Bedingung (Lieferung am Zielort mit Zollabfertigung) ersetzt. Diese Änderung wurde vorgenommen, um zu verdeutlichen, dass der Verkäufer für die Lieferung der Waren am Bestimmungsort verantwortlich ist, nicht jedoch für das Entladen.
Die zweite Änderung besteht darin, zwei neue Lieferbedingungen hinzuzufügen: DAT (Lieferung am Zielort mit Zollabfertigung) und DAP (Lieferung am Zielort, Kosten entstehen). Beide Bedingungen bieten flexiblere Lieferoptionen, bei denen der Verkäufer für die Lieferung der Ware verantwortlich ist, aber der Käufer trägt alle Kosten, die mit der Zollabfertigung (im Fall von DAT) oder dem Entladen der Ware (im Fall von DAP) verbunden sind.
Die dritte Änderung ist eine Änderung der Reihenfolge der Ausgabenverteilung. In Incoterms 2010 wurden die mit der Warenversicherung verbundenen Kosten von Abschnitt B (Käufer) auf Abschnitt A (Verkäufer) für die Bedingungen CIP (Lieferung mit einer bestimmten Standortversicherung) und CPT (Lieferung an einem bestimmten Ort) übertragen. Daher muss der Verkäufer nun die Warenversicherung für seine Gelder absichern.
Eine der wichtigsten Änderungen, die an Incoterms 2010 vorgenommen wurden, betrifft die Verwendung des Begriffs "indirekte Seite". In Incoterms 2000 wurde dieser Begriff im Zusammenhang mit den Verpflichtungen der Parteien verwendet, aber in Incoterms 2010 wurde er durch den präziseren und verständlicheren Begriff "die Partei, die das Risiko trägt" ersetzt. Durch diese Änderung wurde klargestellt, dass das Risiko des Verlustes oder der Beschädigung von Waren zu einem bestimmten Zeitpunkt vom Verkäufer auf den Käufer übergeht.
Incoterms 2010 enthält auch eine wichtige Änderung in Bezug auf Transportdokumente. Wenn in Incoterms 2000 nur die Bereitstellung eines ausstellenden Dokuments erforderlich war, ist in Incoterms 2010 die Bereitstellung eines Dokuments erforderlich, das das Recht auf Erhalt von Waren im Bestimmungsland zeigt oder bestätigt. Diese Änderung wurde vorgenommen, um die Sicherheit zu verbessern und das Risiko von Betrug im internationalen Handel zu verringern.
Schließlich bietet incoterms 2010 detailliertere Anweisungen und Empfehlungen für die Verwendung der einzelnen Lieferbedingungen. Dies ermöglicht es den Parteien, ihre Verpflichtungen und Rechte genauer zu definieren und die Möglichkeit von Konflikten und Missverständnissen zu reduzieren.
Im Allgemeinen zielen die Änderungen an den Incoterms 2010 im Vergleich zum Jahr 2000 darauf ab, die Regeln des internationalen Handels zu verfeinern und zu verbessern. Sie ermöglichen es den Parteien, ihre Verpflichtungen und Verantwortlichkeiten bei der Lieferung von Waren klarer zu definieren und Risiken und Streitigkeiten zwischen Verkäufer und Käufer zu reduzieren.
Wie wählt man einen geeigneten Incoterms-Begriff für Ihre Lieferung aus?
- Transportmöglichkeiten: bestimmen Sie, mit welchem Transport die Lieferung durchgeführt wird und welche Transportbedingungen für Ihre Situation am besten geeignet sind. Wenn Sie beispielsweise Seetransport verwenden, können die Begriffe DAT (Delivered at Terminal) oder DAP (Delivered at Place) geeignet sein.
- Verteilung der Risiken: berücksichtigen Sie, welche Risiken und Verantwortlichkeiten Sie übernehmen möchten und welche Sie auf die andere Seite verschieben möchten. Einige Begriffe wie EXW (Ex Works) oder FCA (Free Carrier) lassen den größten Teil des Risikos dem Käufer überlassen, während andere, wie CIF (Cost, Insurance and Freight) oder CIP (Carriage and Insurance Paid), einen höheren Schutz für den Verkäufer bieten.
- Standardmarktbedingungen: Denken Sie daran, dass bestimmte Begriffe in Ihrer Branche oder Region häufiger vorkommen können. Wenn Sie mit anderen Unternehmen vergleichbar sein möchten, lohnt es sich, auf die auf dem Markt akzeptierten Bedingungen zu achten.
- Logistische Komplexität: bewerten Sie die Komplexität Ihrer Lieferung und wählen Sie einen Begriff aus, der die Besonderheiten Ihres Logistikprozesses am besten widerspiegelt. Einige Begriffe, wie FOB (Free on Board) oder CFR (Cost and Freight), sind möglicherweise für einfache Lieferungen besser geeignet, während DDP (Delivered Duty Paid) oder DAP (Delivered at Place) für komplexere Lieferungen bevorzugt werden können.
Im Allgemeinen hängt die Wahl des Begriffs Incoterms von vielen Faktoren ab und hat Auswirkungen auf die rechtlichen, logistischen und finanziellen Aspekte Ihrer Lieferung. Es ist wichtig, alle möglichen Optionen sorgfältig zu prüfen und zu analysieren, um die richtige Wahl zu treffen und den Erfolg Ihrer Lieferung zu gewährleisten.
Schlüsselbegriffe und Begriffe in Incoterms
Bei der Diskussion der Lieferbedingungen im Rahmen von Incoterms 2010 sollten mehrere Schlüsselbegriffe und Begriffe berücksichtigt werden. Einige sind unten aufgeführt:
Incoterms - dies ist ein internationales Regelsystem, das die Pflichten des Verkäufers und des Käufers bei der internationalen Lieferung von Waren festlegt. Sie legt die Bedingungen für Lieferung, Risikoübertragung und Kosten fest.
Verkäufer - die Partei, die die Waren verkauft und ihre Lieferung organisiert. Es ist verantwortlich für die Verpackung, Kennzeichnung, Lieferung von Waren und die Einhaltung aller von Incoterms festgelegten Vorschriften und Anforderungen.
Der Käufer - die Partei, die die Waren kauft und vom Verkäufer akzeptiert. Er ist verpflichtet, die Waren zu bezahlen, die notwendigen Dokumente auszugeben und die Lieferung der Waren in sein Hoheitsgebiet zu organisieren.
Lieferort - dies ist der Ort, an dem der Verkäufer die Waren an den Käufer weitergibt. Es wird in den Bedingungen von Incoterms angegeben und kann ein Hafen, ein Lager oder ein anderer bestimmter Lieferort sein.
Kosten - dies sind die Kosten, die mit der Lieferung von Waren verbunden sind. Diese können Versandkosten, Versicherungen, Zölle, Steuern, Verpackungen usw. umfassen. Die Aufteilung der Kosten zwischen Verkäufer und Käufer richtet sich nach den Bedingungen der Incoterms.
Gefahr des Verlustes oder der Beschädigung der Ware - es besteht die Gefahr, dass die Ware während des Transports verloren geht oder beschädigt wird. Es geht normalerweise vom Verkäufer zum Käufer an einem bestimmten Lieferort, der in den Incoterms angegeben ist.
Dokumente - dies sind Dokumente, die für die internationale Lieferung von Waren erforderlich sind. Dazu können Rechnungen, Frachtbriefe, Ursprungszertifikate usw. gehören. Der Verkäufer und der Käufer müssen im Voraus eine Liste der erforderlichen Unterlagen vereinbaren.
Dies sind nur einige der wichtigsten Konzepte und Begriffe, die bei der Verwendung von Incoterms 2010-Bedingungen berücksichtigt werden sollten. Ein richtiges Verständnis dieser Begriffe hilft dabei, alle notwendigen Anforderungen zu erfüllen und Missverständnisse im internationalen Lieferprozess zu vermeiden.
Vor- und Nachteile der Verwendung von Incoterms 2010
Incoterms 2010 sind eine Reihe von internationalen Regeln, die die Verantwortlichkeiten und Verantwortlichkeiten des Verkäufers und des Käufers beim Transport von Waren zwischen Ländern definieren. Die Verwendung dieser Lieferbedingungen hat Vor- und Nachteile, die Sie beachten sollten.
Vorteile der Verwendung von Incoterms 2010:
| Vorteil | Die Beschreibung |
| Klarheit und Eindeutigkeit | Incoterms 2010 bieten eine genaue Definition der Verantwortlichkeiten des Verkäufers und des Käufers in jeder Phase der Lieferung von Waren. Dies vermeidet Missverständnisse und Streitigkeiten. |
| Flexibilität | Incoterms 2010 bietet verschiedene Optionen für die Lieferbedingungen, um die unterschiedlichen Bedürfnisse und Anforderungen der Parteien zu erfüllen. Auf diese Weise können der Verkäufer und der Käufer das am besten geeignete System für ihr Unternehmen auswählen. |
| internationale Anerkennung | Incoterms 2010 sind allgemein akzeptierte internationale Regeln. Dies bietet eine einheitliche und verständliche Sprache im Handel zwischen verschiedenen Ländern. |
Nachteile der Verwendung von Incoterms 2010:
| Nachteil | Die Beschreibung |
| Die Besonderheiten einzelner Branchen nicht berücksichtigen | Incoterms 2010 sind universelle Regeln, die in verschiedenen Branchen angewendet werden können. Sie berücksichtigen jedoch nicht immer die Besonderheiten bestimmter Branchen und spiegeln die Realität möglicherweise nicht vollständig wider. |
| Beschränkte Haftung der Parteien | Incoterms 2010 bieten keinen vollständigen Schutz der Interessen des Verkäufers und des Käufers. In einigen Fällen können die Parteien Probleme haben, die diesen Regeln nicht unterliegen. |
| Notwendigkeit zusätzlicher Dokumente | Bei der Anwendung von Incoterms 2010 können zusätzliche Dokumente und Formalitäten erforderlich sein, was zu mehr Zeit und Kosten für die Erledigung von internationalen Transporten führen kann. |
Insgesamt ist die Verwendung von Incoterms 2010 ein nützliches Werkzeug im internationalen Handel, erfordert jedoch von Fall zu Fall eine sorgfältige Prüfung und Anwendung. Es ist notwendig, die Besonderheiten des Geschäfts und der Branche sowie die spezifischen Geschäftsbedingungen zu berücksichtigen, um die am besten geeignete Variante der Lieferbedingungen auszuwählen.
Berechnung der Lieferkosten unter den Bedingungen von Incoterms 2010
Bei der Verwendung der Lieferbedingungen in Incoterms 2010 ist es wichtig, die Berechnung der Versandkosten der Ware zu berücksichtigen. Auf diese Weise können Sie verstehen, welche Kosten bei der Schätzung der Lieferkosten berücksichtigt werden müssen.
Zuerst müssen Sie den Wert der Ware selbst berücksichtigen. Dies ist der im Kaufvertrag angegebene Preis der Ware. Zusätzliche Kosten, die mit der Vorbereitung der Ware für den Versand verbunden sind, wie Verpackung, Kennzeichnung und Dokumentation sind ebenfalls möglich.
Zweitens ist es notwendig, die Kosten für den Transport der Ware zu berücksichtigen. Dies beinhaltet die Kosten für das Fahrzeug sowie die Kosten für die Frachtversicherung für die Dauer des Transports.
Auch die Kosten für das Be- und Entladen der Ware sollten berücksichtigt werden. Solche Kosten können mit der Arbeit der Spediteure oder der eigenen Ausrüstung des Empfängers der Ware verbunden sein.
Manchmal müssen Sie möglicherweise die Kosten für bestimmte Verfahren im Zusammenhang mit dem Export oder Import von Waren berücksichtigen. Dies können verschiedene Gebühren, Abgaben oder Zertifizierungsverfahren sein.
Es ist auch wichtig, die Lieferzeit der Ware zu berücksichtigen. Sie können sich auf die Versandkosten auswirken, insbesondere wenn Sie die Bedingungen DAP (Delivered At Place) oder DDP (Delivered Duty Paid) verwenden, bei denen der Verkäufer den größten Teil der Versandkosten trägt.
Im Allgemeinen umfasst die Berechnung der Lieferkosten unter den Bedingungen von Incoterms 2010 eine Schätzung aller erforderlichen Kosten vom Versand bis zum Erhalt der Ware. Es ist wichtig, alle Kosten genau zu bestimmen und sie bei der Erstellung eines Kaufvertrags zu berücksichtigen.
