Wenn Sie ein Fahrrad besitzen, dann wissen Sie, dass der Geschwindigkeitsschalter eines der wichtigsten Teile ist. Die korrekte Funktion des hinteren Schalters ermöglicht es Ihnen, die Gänge reibungslos zu schalten und alle Anstiege und Abfahrten leicht zu überwinden. Im Laufe der Zeit kann es jedoch anfangen zu knarren oder nicht so reibungslos zu laufen wie zuvor. In diesem Artikel werden wir Ihnen sagen, wie Sie den hinteren Geschwindigkeitsschalter am Fahrrad schmieren, damit er wie neu funktioniert.
Der Schmierprozess des hinteren Schalters ist nicht kompliziert und Sie können es selbst ohne besondere Fahrradreparaturfähigkeiten bewältigen. Die Hauptsache ist, den einfachen Schritten zu folgen und die richtigen Werkzeuge zu haben. Außerdem sparen Sie Geld, ohne sich an Spezialisten zu wenden.
Bevor Sie mit der Schmierung des hinteren Schalters beginnen, ist es wichtig sicherzustellen, dass sich Ihr Fahrrad in einwandfreiem Zustand befindet und der Schalter richtig eingestellt ist. Wenn die Gangschaltung nicht richtig funktioniert, kann das Fett dieses Problem nicht beheben. Es wird daher empfohlen, vor dem Schmieren die korrekte Einstellung des hinteren Schalters zu überprüfen. Wenn Sie sich über Ihre Anpassungsfähigkeiten dieses Teils nicht sicher sind, wenden Sie sich am besten an Fachleute.
Nachdem Sie sich nun von der Funktionsfähigkeit des eingestellten Schalters überzeugt haben, können Sie mit der Schmierung selbst beginnen. Dazu benötigen Sie spezielle Schmiermittel für Fahrradketten und Zahnräder, einen sauberen Lappen, ein Öl, um die Elemente des Mechanismus zu schmieren, sowie eine kleine Bürste oder Zahnbürste, um Schmutz und altes Fett zu entfernen. Achten Sie beim Umgang mit Öl darauf, dass andere Teile des Fahrrades nicht verschmutzt werden.
Nachdem Sie alle notwendigen Materialien vorbereitet haben, fahren Sie mit dem Schmieren des hinteren Schalters fort. Beginnen Sie damit, das Teil mit einer Bürste und einem Lappen von Schmutz und altem Fett zu reinigen. Tragen Sie dann eine kleine Menge Öl auf den Schalter selbst und seinen Mechanismus auf, um eine glattere Bewegung zu gewährleisten und Verschleiß der Teile zu vermeiden. Beachten Sie, dass das Öl nur auf spezielle Schmierstellen aufgetragen werden sollte und dass es nicht auf die Bremsflächen gelangt.
Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass die Schmierung des hinteren Schalters regelmäßig durchgeführt werden sollte, besonders nach nassen oder schmutzigen Reisen. Indem Sie diese einfachen Schritte befolgen, können Sie die Lebensdauer Ihres hinteren Schalters verlängern und gleichzeitig ein glatteres und zuverlässigeres Gangwechsel auf Ihrem Fahrrad genießen.
Benötigte Werkzeuge zum Schmieren
Bevor Sie mit dem Schmieren des hinteren Geschwindigkeitsschalters am Fahrrad beginnen, benötigen Sie die folgenden Werkzeuge:
| Werkzeug | Die Beschreibung |
|---|---|
| Spezielles Schmiermittel | Wählen Sie ein Produkt aus, das speziell für die Schmierung von Fahrradkomponenten entwickelt wurde. Eine geeignete Option ist ein Wachs- oder Silikonfett. Vermeiden Sie die Verwendung von zu dickem oder zu flüssigem Fett. |
| Bürste oder Lappen | Reinigen Sie die Hauptteile des hinteren Schalters mit einer Bürste oder einem Lappen. Stellen Sie sicher, dass sie vor dem Auftragen des Schmiermittels frei von Schmutz und Staub sind. |
| Wischen oder Sprühen zum Reinigen | Verwenden Sie bei Bedarf ein Wischen oder Spray, um Schmutz und Fett von den Teilen des hinteren Schalters zu entfernen. Dies wird dazu beitragen, dass das Fett besser haftet. |
| Schraubendreher | Sie benötigen einen Schraubenzieher, um das Seil einzustellen oder den Schalter zu bewegen. Stellen Sie sicher, dass Sie den richtigen Schraubendreher für Ihr Rück-Schaltermodell haben. |
| Fettpresse | Mit der Schmierspritze können Sie das Fett genau auf die gewünschten Stellen des hinteren Schalters auftragen. Es ermöglicht Ihnen auch, die Menge an Fett zu kontrollieren, die Sie verwenden. |
Überprüfen Sie, ob Sie alle notwendigen Werkzeuge zur Verfügung haben, bevor Sie mit dem Schmieren des hinteren Drehzahlschalters beginnen. Dies wird Ihnen helfen, die Aufgabe effizient und ohne Probleme zu erledigen.
Oberen Kettenspanner ausbauen
Stellen Sie sicher, dass sich das Fahrrad in einer stabilen Position befindet, bevor Sie den oberen Kettenspanner entfernen. Folgen Sie dann den Anweisungen unten:
| Schritt 1: | Schrauben oder entfernen Sie mit einem Schraubenschlüssel oder Schraubendreher die Abdeckung des oberen Kettenspanners, um den Zugang zum Mechanismus zu ermöglichen. |
| Schritt 2: | Überprüfen Sie den Mechanismus des oberen Kettenspanners und achten Sie darauf, wie er am Fahrradrahmen befestigt wird. |
| Schritt 3: | Verwenden Sie die erforderlichen Werkzeuge, um den Kettenspanner vom Fahrradrahmen zu lösen, indem Sie die Anweisungen des Herstellers oder des Wartungshandbuchs befolgen. |
| Schritt 4: | Sobald der obere Kettenspanner vom Rahmen gelöst ist, nehmen Sie ihn vorsichtig aus dem Mechanismus heraus. Stellen Sie sicher, dass die Kette gespannt bleibt, um zu vermeiden, dass sie herunterfällt oder aufschlägt. |
| Schritt 5: | Überprüfen Sie den Zustand des oberen Kettenspanners: Prüfen Sie auf Beschädigungen, Verschleiß oder Risse. Wenn Sie Probleme bemerken, wird empfohlen, die Komponente zu ersetzen. |
| Schritt 6: | Wenn der obere Kettenspanner in gutem Zustand ist, können Sie ihn mit einem speziellen Öl für Fahrradketten schmieren. Tragen Sie eine kleine Menge Öl auf den oberen Spanner auf und verteilen Sie ihn gleichmäßig über die Oberfläche. |
| Schritt 7: | Nachdem Sie das Öl aufgetragen haben, wischen Sie den oberen Kettenspanner mit einem trockenen Lappen oder Papiertuch ab, um überschüssiges Öl zu entfernen. |
| Schritt 8: | Nachdem Sie den oberen Kettenspanner geschmiert haben, setzen Sie ihn vorsichtig wieder in den Mechanismus ein und ziehen Sie die Befestigungselemente entsprechend den Anforderungen des Herstellers fest. |
Überprüfen Sie nach Abschluss aller Schritte den Betrieb des oberen Kettenspanners, stellen Sie sicher, dass er die richtige Kettenspannung beibehält, und passen Sie ihn bei Bedarf an.
Beachten Sie, dass das Entfernen und Schmieren des oberen Kettenspanners je nach Fahrradmodell unterschiedlich sein kann. Wenden Sie sich daher immer an das Wartungshandbuch oder konsultieren Sie einen Mechaniker, wenn Sie Zweifel oder Fragen haben.
Äußere Schalterplatte ausbauen
Um die äußere Platte zu entfernen, müssen Sie die Schrauben oder Muttern, mit denen sie am Fahrradrahmen befestigt ist, lösen. Je nach Modell und Hersteller des Fahrrades kann die Anzahl der Halterungen variieren. Normalerweise werden 2-4 Halterungen verwendet.
Nach dem Lösen der Halterungen kann die äußere Platte vom Fahrradrahmen entfernt werden. Sie kann je nach Konstruktion zuverlässig oder leicht zu entfernen sein.
Beim Entfernen der äußeren Platte ist darauf zu achten, dass der Schaltermechanismus nicht beschädigt wird und keine kleinen Teile verloren gehen.
Reinigung und Schmierung des Mechanismus
Stellen Sie sicher, dass das Fahrrad auf einem Ständer steht oder auf einem umgedrehten Rahmen liegt, bevor Sie beginnen. Es wird auch empfohlen, ein Werkzeugset zur Hand zu haben, das einen Schraubendreher, eine Bürste und ein spezielles Schmiermittel für Fahrradgeräte enthält.
Entfernen Sie zuerst Schmutz und Staub vom hinteren Schaltermechanismus. Sie können dazu eine Bürste oder Druckluft verwenden. Bereiche, in denen sich Ölschmutz ansammelt, wie z. B. Rollen und Führungsplatten, sollten besonders beachtet werden.
Nach der Reinigung des Mechanismus müssen die Lager, das Kabel und andere bewegliche Teile mit Fett versehen werden. Vermeiden Sie jedoch zu viel Fett, um zu vermeiden, dass es zu einem Schott kommt.
Es wird empfohlen, ein spezielles Schmiermittel für Fahrradgetriebe zu verwenden, da es die notwendigen Eigenschaften für den Betrieb unter extremen Bedingungen aufweist.
Wischen Sie den Mechanismus nach dem Auftragen des Schmiermittels vorsichtig mit einem trockenen Tuch ab, um überschüssiges Fett zu entfernen und Schmutz zu vermeiden.
Überprüfen Sie nach der Reinigung und Schmierung den Betrieb des Schalters. Wenn es reibungslos und ohne Einklemmungen funktioniert, kann der Prozess als abgeschlossen angesehen werden. Andernfalls müssen Sie zusätzliche Einstellungen vornehmen oder sich an einen Fachmann wenden.
Installation der externen Schalterplatte
Stellen Sie sicher, dass die innere Platte richtig eingesetzt und eingestellt wurde, bevor Sie die äußere Schalterplatte montieren. Wenn dies geschehen ist, können Sie mit der Installation der äußeren Platte fortfahren.
Schritt 1: Nehmen Sie die äußere Schalterplatte und stellen Sie sicher, dass sie mit dem Typ und Modell Ihres hinteren Geschwindigkeitsschalters übereinstimmt.
Schritt 2: Öffnen Sie die Abdeckung des Montagepunkts der äußeren Platte am hinteren Schalter. Untersuchen Sie diesen Punkt und die Platte auf Beschädigungen oder Verunreinigungen.
Schritt 3: Wenn die Oberfläche des Installationspunkts sauber und unbeschädigt ist, legen Sie die äußere Platte ein und befestigen Sie sie.
Schritt 4: Achten Sie darauf, dass sich die äußere Platte in der richtigen Position befindet und sicher befestigt ist. Sie können die Befestigungselemente bei Bedarf mit einem Werkzeug drehen oder drehen.
Schritt 5: Nachdem Sie die äußere Schalterplatte installiert haben, überprüfen Sie die Funktion des hinteren Schalters, indem Sie die Gänge auf und ab schalten. Stellen Sie sicher, dass die Umschaltung reibungslos und präzise erfolgt.
Befolgen Sie diese Schritte sorgfältig, um die äußere Schalterplatte richtig zu montieren und sicherzustellen, dass der hintere Geschwindigkeitsschalter an Ihrem Fahrrad optimal funktioniert.
